油液中固體顆粒的來(lái)源

(1)系統(tǒng)內(nèi)殘留的顆粒--

系統(tǒng)內(nèi)原來(lái)殘留的顆粒是指制造和工作初期磨損所留下的污染物，包括沒(méi)有清理的砂粒,裝配和修理時(shí)落入的金屬屑、毛刺、焊渣等

(2)系統(tǒng)內(nèi)摩擦副的金屬磨屑金屬磨屑是摩擦副表面在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，表面相互摩擦與磨損而形成的產(chǎn)物

(3)系統(tǒng)在工作中外界侵入的顆粒-外界侵入的顆粒主要是灰塵、細(xì)砂等雜質(zhì)，它們通過(guò)兩條途徑進(jìn)入油路系統(tǒng)，一是空氣濾清器性能不良或網(wǎng)眼太粗;二是在加注或更換新油液時(shí)，使用的容器不干凈或加油口沒(méi)有設(shè)置濾網(wǎng)

(4)油液衰變產(chǎn)生的微粒-油液在使用過(guò)程中，由于氧化、硫化、硝化及添加劑耗損等原因，產(chǎn)生的摩擦聚合物微粒、纖維物微粒、積碳微粒及油渣物微粒